Vlaams Belang Gent dwingt stemming af rond LEZ en beloofde onderzoek naar effecten
Dinsdag diende het Vlaams Belang twee voorstellen in met als doelstelling de Lage Emissiezone (LEZ) af te voeren. Het eerste voorstel vraagt de volledige afschaffing van de LEZ. Maar omdat het huidige paarsgroene bestuur eerst een onderzoek wilde instellen in afwachting van een eventuele afschaffing, heeft het Vlaams Belang een tweede voorstel ingediend met dat doel om een stemming hierover af te dwingen. “Het Vlaams Belang is de enige partij in Gent die vanaf het begin tegen de komst van deze asociale maatregel was”, zegt Naeyaert. “Nu de geesten bij andere partijen lijken te rijpen, is het tijd om de LEZ grondig te evalueren en, indien nodig, volledig af te schaffen.”
Volgens het Vlaams Belang is de LEZ een disproportionele maatregel die vooral de meest kwetsbare Gentenaars treft, terwijl de aantoonbare milieueffecten uitblijven. “De LEZ is een dure symboolmaatregel die niet alleen onrechtvaardig is voor de gewone Gentenaars, maar ook volgens een studie van VITO nauwelijks bijdraagt aan een betere luchtkwaliteit”, aldus Naeyaert. “Er zijn immers meer bronnen van roet en fijn stof dan wagens, en de LEZ viseert enkel automobiliseren. Wij zijn de enige partij die consequent oppositie heeft gevoerd tegen deze maatregel. Nu andere partijen ons zijn gevolgd, is het tijd dat zij daad bij woord voegen.”
Het Vlaams Belang wijst er dan ook op dat in het bestuursakkoord van de meerderheid een passage is opgenomen over het onderzoeken van de effecten van de LEZ. “Als de meerderheid oprecht is in haar intentie om de LEZ te evalueren, verwacht ik dat de meerderheid ons voorstel steunt”, vervolgt Naeyaert. “Ik hoop vanavond op een constructief debat, waarbij de meerderheid eindelijk luistert naar de noden van alle Gentenaars, en in het bijzonder naar de meest kwetsbaren.“
“Het dient hierbij genoteerd te worden dat in de LEZ een inherent asociaal element zit”, besluit deVlaams Belanger. “Niet alleen verjaagt het mensen die geen dure e-wagen kunnen betalen, maar wie wel geld heeft en dagpasjes of abonnementen kan betalen, mag uitstoren naar hartelust. Mensen rijden niet voor hun plezier met een ‘oude bak’, geef hen de tijd en de nodige ondersteuning om op eigen tempo een nieuwe wagen aan te schaffen.”
Volgens het Vlaams Belang is de LEZ een disproportionele maatregel die vooral de meest kwetsbare Gentenaars treft, terwijl de aantoonbare milieueffecten uitblijven. “De LEZ is een dure symboolmaatregel die niet alleen onrechtvaardig is voor de gewone Gentenaars, maar ook volgens een studie van VITO nauwelijks bijdraagt aan een betere luchtkwaliteit”, aldus Naeyaert. “Er zijn immers meer bronnen van roet en fijn stof dan wagens, en de LEZ viseert enkel automobiliseren. Wij zijn de enige partij die consequent oppositie heeft gevoerd tegen deze maatregel. Nu andere partijen ons zijn gevolgd, is het tijd dat zij daad bij woord voegen.”
Het Vlaams Belang wijst er dan ook op dat in het bestuursakkoord van de meerderheid een passage is opgenomen over het onderzoeken van de effecten van de LEZ. “Als de meerderheid oprecht is in haar intentie om de LEZ te evalueren, verwacht ik dat de meerderheid ons voorstel steunt”, vervolgt Naeyaert. “Ik hoop vanavond op een constructief debat, waarbij de meerderheid eindelijk luistert naar de noden van alle Gentenaars, en in het bijzonder naar de meest kwetsbaren.“
“Het dient hierbij genoteerd te worden dat in de LEZ een inherent asociaal element zit”, besluit deVlaams Belanger. “Niet alleen verjaagt het mensen die geen dure e-wagen kunnen betalen, maar wie wel geld heeft en dagpasjes of abonnementen kan betalen, mag uitstoren naar hartelust. Mensen rijden niet voor hun plezier met een ‘oude bak’, geef hen de tijd en de nodige ondersteuning om op eigen tempo een nieuwe wagen aan te schaffen.”