De stad Gent telt vandaag nog 211 kasseiwegen, verspreid over de stadskern maar ook in verschillende wijken en deelgemeenten. Uit het antwoord op een schriftelijke vraag van Vlaams Belang-fractieleider Jonas Naeyaert blijkt dat het stadsbestuur tijdens de komende legislatuur slechts een klein deel daarvan wil vervangen. “Gent telt nog veel kasseiwegen, vaak zonder enige historische of esthetische meerwaarde, en die liggen er jammer genoeg vaak in slechte en gevaarlijke staat bij”, vertelt Naeyaert. “In het historische centrum moeten we kasseiwegen bewaren omdat ze een meerwaarde meebrengen. Maar voor heel wat straten buiten de kuip is het comfort en de veiligheid onvoldoende. Daarom is is het nodig om heel wat van deze kasseiwegen buiten de historische binnenstad eindelijk aan te pakken en te vervangen met moderne wegdekmaterialen.”

De meeste kasseiwegen liggen postcode 9000: daar bevinden zich 178 van de Gentse 211 kasseiwegen, goed voor meer dan 84 procent van het totaal.

Hier vind je nog kasseiwegen in de rest van Gent:

• Sint-Amandsberg (11)
• Ledeberg (9)
• Drongen (5)
• Sint-Denijs-Westrem (4)
• Oostakker (2)
• Zwijnaarde (1)
• Mariakerke (1)

Belangrijk: sommige kasseiwegen zijn zeer centraal gelegen in de Gentse deelgemeenten. Denk zo aan de kasseibedekking op Mariakerke dorp aan het rondpunt nabij de kerk, of de kasseien rond het dorpsplein in Sint-Denijs-Westrem. Daar moeten putten in de kasseiweg geregeld opgevuld worden met asfalt en liggen er geregeld losse stenen.

Maar om kasseiwegen aan te passen of te vernieuwen, is steeds een bindend advies van het Vlaams Agentschap Onroerend Erfgoed nodig. Dat agentschap hanteert een afwegingskader met criteria zoals historische, esthetische en wetenschappelijke waarde.

“Waar kasseien echt een erfgoed- en visuele waarde hebben in de historische binnenstad, moeten we voor behoud kiezen. Maar losse stenen of lappendekens met asfaltvlekken zijn voor niemand goed: niet voor fietsers, niet voor bewoners en zelfs niet voor het straatbeeld”, besluit Naeyaert. “Het is daarom positief dat men al concrete plannen heeft om 27 straten moderner en vlakker te maken, en dat er 11 bijkomende straten in onderzoek zijn. Maar het mag best wat meer zijn. Op die manier maken we Gent veiliger en aangenamer voor iedereen.”