Een ongeziene daling van het aantal parkeerplaatsen in de Edward Blaesstraat, de Onderwijsstraat en Harmoniestraat, noemt het Vlaams Belang de geplande heraanleg. “Er wordt niet een beetje geschaafd in kader van meer groen en verkeersveiligheid, maar er wordt gehakt met de botte bijl”, reageert Naeyaert. “Van 45 parkeerplaatsen naar slechts 22. De bewoners moeten letterlijk verkassen, dat terwijl de parkeerdruk er nu al ondraaglijk hoog is."
Voor de meest kwetsbare Gentenaars betekent dit een aanzienlijke verstoring van hun leven. "Niet iedereen kan zomaar de fiets nemen", vervolgt Naeyaert. "Minder mobiele inwoners, senioren en gezinnen met jonge kinderen worden opnieuw het slachtoffer van dit paarsgroene anti-autobeleid."
Parkeertoren moet “aantrekkelijk” worden, maar hoe?
Als antwoord op de vraag hoe deze parkeerplaatsen gecompenseerd zullen worden, gaf de schepen aan dat hij de parkeertoren in Ledeberg ‘aantrekkelijk’ wil maken voor buurtbewoners.
“Maar concrete stappen zijn daar kennelijk nog niet voor gezet", merkt Naeyaert op. "Dit verder doet de vraag rijzen: waar moeten de buurtbewoners tijdens de werken naartoe? De parkeerdruk was al torenhoog en zal nu nog verder uitbreiden naar omliggende straten. Dit stadsbestuur blijft blindelings parkeerplaatsen schrappen zonder enig realistisch alternatief."
Het Vlaams Belang Gent blijft zich verzetten tegen een blind anti-parkeer- en anti-wagenbeleid. Wat betreft het “aantrekkelijk” alternatief in de parkeertoren is het Vlaams Belang duidelijk: alles minder dan een gratis aanbod voor de getroffen bewoners is onslikbaar. Wat is een gratis bewonerskaart waard als Stad Gent al uw parkeerplaatsen in de straat afpakt?”